Щебень Покупаем Новости Вопрос – ответ
Железнодорожный транспорт Спецтехника Трубы Партнеры Статьи
ООО УЖДК
Новости | Уральская Железнодорожная Компания

Комплексное изменение цены на все материалы верхнего строения пути

19 января 2011



Комплексное изменение цены на материалы верхнего строения пути проводит ООО «Уральская Железнодорожная Компания» в начале I квартала 2011 года. Пристальное внимание было уделено на все позиции прайс-листа: цена рельсы, цена шпалы (шпалы деревянные, шпалы железобетонные) и цена железнодорожного крепления к ж/б шпале.

ООО «Уральская Железнодорожная Компания» также сообщает, на сколько была изменена цена рельсы в январе 2011 по отношению к концу декабря 2010 года. Если в конце декабря за 1 тонну цена рельсы Р-50 была 26500 рублей, то сегодняшний показатель выглядит иначе, то есть цена снизилась до отметки 25500 рублей, в процентном соотношении ≅ 3,8 % а вот объем и другие данные остались без изменений.

Формат цены рельсы типа Р-65 выглядит иначе, так как на этот тип рельсы, цены поднялись, если в конце декабря 2010 цена на рельсы Р-65 2001–2006 г.г. выпуска была 24100 рублей, то 18 января 2011 цена стала 24500 рублей – это ≅ 1,7 % повышения цены. Рельсы Р-65 с износом до 4 мм имели цены 14900 рублей в декабре 2010, сегодня же в январе 2011 цена остановилась на 15500 рублей за тонну, что ≅3,8 % повышения. Предлагаем уточнить подробную информацию для покупателей и поставщиков в разделе: цена рельсы тип Р-65, Р-50.




Прирост цены – шпалы деревянные

Учитывая комплексное изменение цены на рельсошпальную продукцию, ООО «Уральская Железнодорожная Компания» повышает цены приблизительно на 4-5% на шпалы деревянные, так шпалы деревянные непропитанные тип А-1 цена составила 550 рублей, тип А-2 450. Цена шпалы деревянной пропитанной тип А-1 составила 650 к цене ранее в 625 рублей за штуку. Цена шпалы деревянной пропитанной тип А-2 составила 550 рублей.
Все цены шпалы деревянные – поднялись на 25 рублей или на 4-5 процентов.

Похожее изменение цены можно увидеть на примере: железнодорожный крепеж. В январе месяце 2011 прирост цены составил 73 рубля, с 677 до 750 рублей или приблизительно на 4 процента за 1 комплект железнодорожного крепления к железобетонной шпале.




Ощутимое поднятие цены – шпалы железобетонные

Крайне важно было отредактировать цены на шпалы железобетонные поставляемые с завода и с Госрезерва на I квартала 2011 года. Видно, цена на шпалы железобетонные с завода производителя поднялась на 18,5% по отношению к 1100 рублей за одну единицу. Цены на шпалы железобетонные с Государственного резерва поднялись на 18% по отношению к 1000 рублей за одну единицу.
Такое ощутимое поднятие цены на продукцию поставляемую с Госрезерва не было длительного времени, это связанно с постоянным спросом на данные шпалы. Не будем забывать, по данным Росстата инфляция в 2010 году составила 8,8%, а потребительский спрос в декабре сопровождался приростом цен на товары.

    Как итог, среднее повышение цены на МВСП составил 4%, в отдельных случаях прирост превысил данный показатель в 4,5 раза.

Коллеги, с 11 января 2011 началась активная работа, закончились каникулы и рады сообщить, наконец-то все вернулись к работе. Ровно через неделю – 18 января, были изменены цены на материалы верхнего строения пути. Обзор приготовлен на основании данных, предоставленных ООО «Уральской железнодорожной компанией». Рассчитываем и дальше радовать вас ценами и предлагаемыми объемами.




Будем признательны, если вы поставите ссылку на страницу автора, на своем сайте.
Комплексное изменение цены на все материалы верхнего строения пути
Код ссылки:






рельсы | шпалы деревянные | шпалы железобетонные | железнодорожный крепеж
думпкар 2ВС-105 | думпкар ВС-66 | цистерны железнодорожные | люковые полувагоны | тепловоз | газовый конденсат, нефть сырая


Rambler's Top100

© 2009–2011 ООО «Уральская Железнодорожная Компания»
Все права защищены: пользовательское соглашение